LA MAISON

14/02

Nos événements partenaires pour 2024

Nos événements partenaires pour 2024 Nous sommes vraiment ravis et même fiers de soutenir toute une gamme d'événements incroyables cette année. Qu'ils se déroulent à côté de chez nous dans le parc national du Mercantour ou de l'autre côté de l'Atlantique aux États-Unis, chacun de ces événements dégage une passion incroyable et a un impact positif sur nos communautés. Ce qui nous fait tous vibrer, c'est la passion du vélo. Que ce soit pour suivre des exploits exceptionnels ou simplement pour profiter du spectacle et de l'instant, chaque événement promet quelque chose de spécial pour chacun. Et finalement, participer sur le terrain, que ce soit à vélo ou en courant, entourés de personnes partageant les mêmes intérêts, c'est ce qui donne toute sa saveur à ces expériences. Nous sommes impatients de vous y retrouver ! Calendrier des évènements 2024 Calendrier des évènements 2024 16 Feb Santa Vall Espagne + 13 Apr Desertus Bikus France, Espagne + 30 May BeNice Espagne + 21 Jun DEAD ENDS & Cake Suisse + 21 Jun UTCAM France + 20 Jul Via Race Espagne, France, Italie + 31 Aug Fistful of Dirt Wyoming, USA + 12 Sep Le Pilgrimage France + 21 Sep Superbloom Iowa, USA + 12 Oct Ranxo Espagne + SANTA VALL OFF-ROAD Santa Vall incarne l'essence même du cyclisme gravel, fusionnant l'adrénaline, les défis épiques et la fête. Cette course exceptionnelle marque le début de la saison des Gravel Earth Series, offrant aux riders trois étapes palpitantes à travers les sentiers les plus emblématiques de la région. En tant que partenaires officiels, une partie de la Gravel Team sera là, prête à affronter l'aventure. Bien plus qu'une simple compétition cycliste, Santa Vall est une invitation à la connexion sociale, réunissant les équipes autour de défis et d'activités tout au long du week-end, pour culminer en une soirée festive où l'esprit de la gravel sera célébré avec style ! DESERTUS BIKUS ALL-ROAD Desertus Bikus, le Rallye-Raid Vélo qui roule plus vite que son ombre, rend hommage aux pionniers du Rallye Paris-Dakar des années 80. Cette année, il s'aventure à travers des zones désertiques en Espagne et au Portugal, incluant le désert des Bardenas, La Siberia Extremena, Ruta de las Caras, et plus encore. Le concept inchangé implique un défi d'ultracyclisme de 1 350 km avec navigation, autonomie totale et aucune assistance. Avec 320 participants représentant 15 nationalités différentes et un gain d'altitude cumulé de 13 500 mètres, Desertus Bikus 2024 promet une expérience exaltante. Les leaders de la nouvelle génération sont déjà en préparation ! Surtout, il s'agit d'une aventure humaine conçue pour être conviviale et chaleureuse, visant à être plus un "bénéficiaire" qu'un simple "finisher". BeNice OFF-ROAD Plongez au cœur des montagnes aux confins de Teruel et Castellón avec BeNice, l'événement cycliste incontournable qui se tiendra du 30 mai au 2 juin 2024. Les participants auront le choix entre une nuitée dans une maison rurale typique ou l'installation de leur campement dans le jardin, offrant ainsi un cadre propice aux échanges conviviaux entre cyclistes et à la découverte d'une sélection de parcours à travers les nombreux sentiers de gravel qui sillonnent ce paysage époustouflant. En plus de cette expérience immersive, BeNice propose une cuisine végane gourmande, des boissons locales, des séances de yoga revitalisantes, des discussions d'aventure captivantes et une ambiance musicale envoûtante. BeNice incarne l'endroit parfait pour rencontrer de nouveaux amis et partager des moments conviviaux autour de la passion du vélo. DEAD ENDS & Cake ALL-ROAD Dead Ends and Cake : Libérez votre esprit aventureux lors de cette aventure de bikepacking unique dans l'est de la Suisse. Départ et arrivée à St-Gall, le parcours vous emmène à travers des paysages reculés, avec des points de contrôle en cul-de-sac accessibles en vélo de route, avec des options hors route plus courtes. Ces routes non conventionnelles offrent une beauté naturelle et une solitude inégalées, ouvertes aux participants en vélo de route, gravel ou même VTT. Relevez le défi et soyez récompensé par des vues époustouflantes. Chaque point de contrôle vous attend avec un délicieux gâteau frais pour nourrir votre périple. Que vous choisissiez de dormir à la belle étoile, de camper près d'un feu ou de séjourner en maison d'hôtes, cette aventure gravel promet une expérience mémorable. Roulez toute la nuit pour une rencontre unique avec des routes désertes et la beauté du lever du soleil. Photos par Jonas Traber et Tobias Schürer. UTCAM TRAIL RUNNING L'événement UTCAM, orchestré par l'association New Dream Côte d’Azur, marie le sport, la citoyenneté et l'engagement environnemental à travers le trail. Les valeurs essentielles de respect de l'environnement, de solidarité et d'harmonie avec la nature se concrétisent par des mesures positives. Le parcours, niché entre mer et montagne dans la splendide région de la Côte d'Azur, offre une expérience exceptionnelle aux participants. L'UTCAM, décliné en 8 courses variées, ambitionne de devenir un catalyseur pour les associations locales, impliquant plusieurs municipalités partenaires. Les différents formats proposés permettent à chaque athlète, qu'il soit débutant ou confirmé, de trouver un défi à sa mesure, favorisant ainsi la progression sur ce terrain de jeu unique au monde. Cet événement incarne une fusion parfaite entre la passion du trail, la splendeur du paysage et l'engagement durable. Et n'oublions pas le Mercantour, les montagnes, le défi sportif et le buffet incroyable qui attend les participants à l'arrivée. Crédit photos : Lionel Lecourtier Activ’images VIA RACE ROUTE Le premier chapitre de la VIA RACE suit l'épopée d'Hannibal, qui a traversé les Pyrénées et les Alpes avec 38 éléphants, parcourant l'Europe de l'Espagne à l'Italie. Un itinéraire soigneusement choisi de 4 000 km avec plus de 40 000 mètres de dénivelé, emmenant les cyclistes à travers de nombreuses montagnes : le Sistema Central, les Picos, les Pyrénées, le Massif Central, les Alpes et les Apennins, tracé sur la route de la grandeur. VIA RACE, fruit de la passion pour l'ultracyclisme, privilégie le bien-être des participants, la conscience environnementale et l'esprit sportif. Elle va au-delà de l'aventure ou du simple défi compétitif, visant à créer une communauté accueillante pour les cyclistes de tous niveaux, des plus expérimentés aux débutants. Ce partenariat naturel repose sur des valeurs et une passion partagées, avec l'objectif de créer des souvenirs durables tant pour les cyclistes que pour leur public. Ensemble, ils offrent un spectacle captivant à travers la narration des récits d'ultracyclisme, promettant une expérience qui transcende la compétition et laisse une empreinte indélébile sur les participants et les spectateurs. LE PILGRIMAGE OFF-ROAD Plongez au cœur des Alpes françaises pour la seconde édition du Pilgrimage. Cet événement extraordinaire promet une expérience encore plus exaltante au milieu des paysages à couper le souffle autour de Puy-Saint-Vincent, dans le Parc national des Écrins. Cette année, découvrez les secrets des routes militaires oubliées, dissimulées dans les replis des montagnes. Anticipez des itinéraires incroyables qui élèveront votre expérience de cyclisme, transcendant les hauteurs et s'aventurant même en Italie. Préparez-vous à vous plonger dans une aventure palpitante explorant les sommets des montagnes, offrant une escapade cycliste unique et inoubliable. Pour ceux qui ne peuvent pas participer au prochain Pilgrimage mais qui aspirent à traverser ces étapes alpines, envisagez de vous lancer dans l'aventure avec des amis. Suivez les itinéraires du Pilgrimage et trouvez refuge à l'Hôtel Saint Roch en Montagne. Simon Rosmolen, le créateur visionnaire et cartographe du Pilgrimage, vous invite chaleureusement à vivre un voyage à vélo sur mesure. Plongez dans l'attrait de votre propre Pilgrimage, façonné avec soin et passion. Crédit photos : Yorit Kluitman SUPERBLOOM OFF-ROAD Nichée parmi les collines du sud-ouest de l'Iowa, la Glenwood Superbloom promet une expérience gravel exceptionnelle. Son nom évoque le phénomène où une multitude de fleurs sauvages éclot simultanément, reflétant la singularité de cette course. Rassemblant des cyclistes femmes au cœur de l'Amérique centrale, cet événement offre un parcours vallonné et exigeant, promettant une aventure cycliste mémorable. Avec une capacité limitée à 100 cyclistes entre les distances de 50 km et 100 km, il offre une opportunité unique aux passionnés de gravel de se réunir et de relever le défi. Bénéficiant du soutien de bénévoles dévoués et de sponsors, la Glenwood Superbloom représente bien plus qu'une simple course gravel, mais plutôt un moment unique partagé entre passionnés. FISTFUL OF DIRT OFF-ROAD Bienvenue dans l'ouest sauvage du gravel avec Fistful of Dirt, une expérience palpitante de cyclisme gravel située à Cody, Wyoming. Préparez votre vélo et ajustez bien votre chapeau, car il ne s'agit pas d'une simple course de gravel. Le dimanche 1er septembre sera une aventure gravel à l'ouest sauvage de proportions épiques. Que vous choisissiez de parcourir The Good (20 miles), The Drifter (40 miles), The Bad (60 miles) ou The Ugly (100 miles), vous découvrirez une variété de terrains, des graviers lisses aux pistes sinueuses en passant par les rochers et le sable. Le Sheriff de Fistful Of Dirt vous emmène à travers des endroits emblématiques tels que l'autoroute historique de Yellowstone et l'exclusif Hoodoo Ranch. RANXO OFF-ROAD Le mot "Ranxo" prend tout son sens dans la Catalogne profonde, où un réseau de routes a tissé la vie agricole depuis des centaines d'années. Des pistes infinies qui relient les points les plus éloignés de Noguera et Segarra. Il n'y a pas de meilleur endroit que Ponts pour relever un défi sérieux. Trois distances pour que chacun puisse découvrir ce coin fascinant de la manière la plus durable et responsable possible. Le vélo et vous.

LA MAISON

28/01

The European Divide Trail in 80 Days

L’European Divide Trail en 80 jours | Avec Nicolas & Julien Tout commence par un coup de téléphone, des idées pour les vacances qui ont très vite escaladées sur un plan aventure. Une semaine c’est bien, mais trois mois c’est mieux. Ce désir d’aller loin nous a saisi sans prévenir. Un choix évident apparait sous nos yeux : un périple bikepacking traversant l’Europe depuis le nord-est jusqu’au sud-ouest, sans passer par les routes toutes tracées. Après plusieurs mois de préparation physique et mentale, nous avons décidé de suivre la route de l’European Divide Trail, depuis le haut de la Norvège, en passant par la Finlande, la Suède, le Danemark, l’Allemagne, la France, l’Espagne et pour arriver jusqu’au bout du Portugal. Nous embarquons vers Kirkenes en Norvège. Démonter nos vélos puis les emballer pour le voyage n’est pas une mince affaire, sans parler du stress engendré. À l’arrivé le carton de Julien est d’ailleurs complétement éventré à cause de la pluie et tout le contenu est éparpillé dans le cargo. Heureusement pour nous les employés de l’aéroport sont compréhensifs et parviennent à tout réunir. Pas la peine de paniquer. Nous nous dirigeons vers Grense Jakobselv en Finlande, notre point le plus à l’est, à la frontière de la Russie. Nous commençons à rouler et l’océan Arctique apparait. Un choc avec notre paysage urbain habituel. Il fait 6 degrés, et notre périple vers le sud vient de commencer. Nous quittons rapidement la toundra norvégienne pour arriver près des lacs finlandais. Nous découvrons un paysage marécageux, autant de petits étangs qui nous reflètent à notre passage. C’est aussi à ce moment que nous rencontrons nos premiers moustiques. Nous étions prévenus et pourtant notre arrêt pour la nuit nous donna du fil à retordre. Le temps d’installer la tente et en quelques secondes des centaines de moustiques se réunirent pour nous accueillir. Nous décidons de continuer à rouler, profitant du soleil de minuit, cette période où le soleil ne se couche pas. Nous finissons par toquer à la porte d’une grand-mère finlandaise chaleureuse et demandons un accueil pour la nuit. Une leçon qui nous prouve que nos plans pour la nuit doivent être mieux préparés, car chaque arrêt est une perte de temps (et potentiellement de sang). Les premières semaines nous permettent de prendre nos marques. En arrivant en Laponie, près du lac Inari, nous mangeons de bon cœur. Le planning et la préparation des repas sont cruciaux car nous traversons parfois plus de 200km sans aucun moyen de ravitaillement. A certains moments nous nous sentons seuls au monde, sans aucune trace de vie humaine. Nous rencontrons seulement des cerfs et nous surveillons la présence d’ours, mais nous n’en croiserons aucun. Nous sommes définitivement très loin de chez nous. Nous roulons entre 6 et 8 heures par jour. Le reste du temps est dédié aux basiques : manger et dormir. En ajoutant bien sûr les séances photos de tous ces moments uniques que nous vivions. Fatigués de nous battre contre les moustiques nous trouvons un refuge juste avant la frontière suédoise, ce qui nous permet de faire nos lessives et de manger au chaud. Le poêle à bois tourne au maximum, nous réchauffant tant les orteils que nos cœurs. Le refuge cependant se révèle être un piège. Il n’est pas bien isolé et rapidement une dizaine de moustiques parviennent à rentrer. Nous quittons notre toit vers 3 heures du matin, et comprenons qu’il nous faut absolument une protection contre les moustiques. Durant notre premier arrêt à Jokkmokk en Suède nous nous procurons des moustiquaires. Et deux ou trois jours plus tard, nous avons une pizza et un burger chacun au déjeuner. Nous sommes clairement entrés dans une autre technique de survie. La vie est pleine de plaisirs et chaque jour nous progressons tout en savourant l’ensoleillement prolongé procuré par les régions polaires. Les moustiques ne sont pas les seuls ennemis des bikepackers. Il y a aussi le vent. Après le vent, il y a la pluie. Nos chaussures ne sont plus sèches mais nos esprits restent légers. La pluie rend aussi la traversée des rivières plus « immersive ». Pour clôturer notre temps en Suède, notre route arrive à Gothembourg la deuxième plus grande ville du pays. C’était la dose parfaite de civilisation qui nous fallait, et nous avons célébré nos 2800 kilomètres nordiques d’environ 20 jours, autour d’une bonne bière. Nous trinquons aussi à la fin de notre bataille contre les moustiques. Nous nous rappellerons cette partie du parcours comme la « Terre de Gravel dans une Forêt sans fin », où les rencontres sont rares mais inoubliables. Le Danemark est sans surprise un pays vraiment plat, avec un beau trajet côtier au nord. Les refuges danois sont nombreux et très bien entretenus, mais souvent complets. Des amis nous ont rejoint pour une semaine pour camper, cuisiner et boire autour du feu. Petit clin d’œil à Max qui nous a apporté un délicieux saucisson au Comté des Alpes françaises. Les petits déjeuners allemands sont costaux. Cette partie de notre trajet nous a fait découvrir des villes comme Hambourg, Hamlin et Cologne. Le temps s’est grandement amélioré lorsque nous avons atteint la frontière franco-allemande. Les Vosges et le Jura approchent, et comportent pas mal de moments techniques et des dénivelés assez importants. Nous avons fréquemment dû pousser nos vélos. Notre rythme nous demande maintenant trois à cinq cocas par jours. Après une ascension énergivore, nous atteignons la station de ski La Bresse et remontons quelques pistes avant de s’installer sur les bords du Lac de Blanchemer. Un bon festin nous attend : semoule Tipiak, saucisson et Saint-Nectaire en cuisson lente depuis deux jours dans nos sacs. Délicieux. Nous savourons nos repas avant une nuit orageuse qui nous a offert un festival de sons et lumières jusqu’au matin. Après un arrêt de 48h à Pontarlier, où nous avons rejoint famille et amis, nous arrivons dans le Jura. Nous débutons un parcours très nostalgique pour nous car c’est là que nous avions fait notre premier voyage gravel il y a trois ans. Un campement exceptionnel nous attend près de Crêt au Merle. Après avoir monté la tente nous réalisons que nous sommes dans un pré et rapidement une quinzaine de vaches s’approchent. La nuit s’annonce longue, entourés par les bruits de mastications et de broutage et l’une d’entre elles a même pris les claquettes de Julien pour cible. Le lendemain, jour spécial : nous nous attaquons au Grand Colombier. Ce parcours nous donne satisfaction et nous dégustons un énième coca au sommet, accompagné d’une crêpe. Nous profitons aussi de la douceur des températures, plus bas dans le bassin de Culoz la canicule s’annonce. Notre trajet vers Valence sous 42 degrés reste gravé dans notre mémoire. Le soleil nous brûle le dos tandis que nous atteignons le sud de la France. Le bruit des criquets parvient à nos oreilles, accompagné de l’odeur des pins et des figues, les routes sont sèches et un vent tiède souffle doucement. La France a quelque chose de réconfortant et presque magique. Nous découvrons les profondeurs de l’Ardèche et de l’Hérault, la diversité des paysages est impressionnante. Mais pour atteindre Perpignan il nous faut braver la Tramontane et rouler avec des vents de 30 nœuds face à nous. Nous arrivons en Espagne et dans un parcours particulièrement vallonné. Nos efforts sont cependant vite récompensés, chaque jour une surprise nous attend : les magnifiques paysages de la Catalogne, ses villages pittoresques, ses bons cafés et bocadillo. Nous croisons quelques sangliers et chevreuils. À ce moment-là nos corps sont fatigués mais habitués à l’effort et les montées de 10km à 10% de moyenne sont finalement appréciées. Toujours en Catalogne la chaîne de Julien déraille au niveau du pédalier. Pas de chance, c’est assez rare et nous comprenons qu’il nous faut trouver un nouveau pédalier. C’est la gentillesse catalane du gérant d’un café pour cyclistes qui nous sauve. Il réussit à nous trouver un monoplateau qui convient juste avant qu’il ne parte pour Granada pour une course de gravel. Nous lui souhaitons bonne chance. Notre voyage nous aura couté quatre chaînes et deux casettes. Julien a changé ses plaquettes trois fois, cassé deux rayons et son pédalier. Nicolas a eu le moins de chance au niveau crevaisons. Mais globalement nous sommes restés chanceux dans nos malheurs. Les sentiers espagnols nous ont offerts une variété exceptionnelle. Traverser des parcs nationaux, de magnifiques descentes dans les gorges, des paysages désertiques dans la « laponie du Sud »… Nous enchaînons aussi les cafés, bocadillos et d’autres tapas. Après Cazorla nous roulons au travers de vignes et de champs d’oliviers et où nous croisons d’autres chevreuils. Nous approchons du Portugal où quelques chiens mal élevés parviennent à nous effrayer. Nos mollets leur font envie mais nous parvenons à nous échapper sans soucis. Nos derniers jours s’écoulent parmi des fermes de cochons ibériens. Cela fait plusieurs semaines que nous n’avons pas vu la mer mais nous nous en approchons. 80 jours après notre départ de Grense Jakobselv nous arrivons près de Sagres au coucher de soleil, entourés de combi Volkswagen et de surfeurs. Nous repensons à tout notre périple, et tout ce que cette aventure nous a offert. La variété des paysages que l’Europe a à offrir, parfois encore sauvages. Notre but est largement atteint, ce voyage n’était ni une promenade de santé, ni une épreuve d’ultra mais une véritable aventure bikepacking entre copains. VOIR PLUS Etienne Hubert | Du Kayak au Gravel Les mois d’été sont synonymes de lourdes charges d’entrainement pour les kayakistes de l’équipe de France. 2023 n’a pas échappé à la règle. Ultra Spirit & Anomadventures | Une aventure humaine. Ultra Spirit est un ultra trail unique, plaçant l’accent sur l’esprit d’équipe, l’expérience et la durabilité plutôt que sur la course. TRANSMISSION #2 | Junior et Carla Lamy. Le deuxième volet de notre série autour de la transmission du vélo illustre la relation mère-fils entre Carla et Junior Lamy. SOPHIE GATEAU | Aventure dans les Ardennes. Les forêts alternent avec des vallées encaissées, les tourbières avec les pâturages des bo-cages, les multiples rivières avec les anciens vil-lages.